[코넥스] SK시그넷 주가 전망, 투자가 망설여지는 이유 1가지 알아보기

코넥스 시장과 SK시그넷 주가 전망에 대해 궁금하신가요?

이 글을 통해 코넥스 시장과 SK시그넷 주가 전망에 대해 알아볼 수 있습니다.

아래에서 코넥스 시장과 이전 상장 개념부터 SK시그넷 투자가 망설여지는 이유, SK시그넷 주가 전망 등 다양한 정보를 확인해보세요.



코넥스 시장이란

기업이 상장하기 위해서는 거래소의 심사가 필요합니다. 그렇기 때문에 상장된 기업들은 거래소의 심사를 통과했다는 것이고 상장을 통해 기업은 성장할 수 있게 됩니다. 여기서 기업이 상장된 시장은 총 4가지로 나눌 수 있습니다. KSM, 코넥스, 코스닥, 코스피가 있습니다.

상장된 시장의 규모와 각 기업의 시가총액을 비교해보았을 때 시장의 규모는 KSM<코넥스<코스닥<코스피 순으로 큰 것입니다. 기업이 빠르게 성장해서 규모가 커진다면 매출과 성장률 등 지표를 보고 판단하여 코넥스 시장의 주식이 코스닥으로 이전상장될 수도 있고, 코스닥에 있는 주식이 코스피로도 이전상장 될 수도 있습니다. 공모주 청약을 통해 특정 시장에 상장되는 것과는 다른 의미입니다. 공모주에서도 궁금하시다면 링크를 참고하시기 바랍니다.

오늘 알아볼 코넥스는 우수한 기술력을 보유하고 자금 조달이 쉽지 않은 중소기업과 벤처기업이 성장하는데 도움을 주기 위해 설립된 자본시장입니다. 다르게 말해서 코스닥 상장 요건에는 미치지 않지만 충분히 우수한 중소, 벤처 기업들이 상장된 시장이 코넥스 시장입니다.


이전 상장, 마냥 좋은 것은 아닙니다

코넥스 시장에 투자하는 분들이라면, 이전 상장이라는 용어를 빼 놓을 수 없습니다. 코넥스를 예로 들면 위에서 언급한 것처럼 코넥스 시장에 상장되어 있는 기업이 한 단계 윗 시장인 코스닥 시장에 상장되는 것을 말합니다.

더 큰 규모의 시장으로 주식이 이동하게 되면 거래량이 전보다 높아질 수 있고, 기업의 규모도 꽤나 커졌다는 것을 의미하기에 이전 상장 소식이 들리면 해당 기업의 주가는 급등하기도 합니다. 실제로 ‘23.7.11 코스닥 상장 기업인 포스코DX의 이전 상장 소식이 들리자 주가가 27% 상승했습니다. 특별한 이슈가 없다고 생각했는데 이전 상장 이슈로 급등한 것을 보고 놀랐던 기억입니다.

하지만 이전 상장을 한다고 주가가 무조건 오른다고 생각하는 것은 위험한 생각입니다. 이전 상장이라는 것은 기업의 호재임에는 분명하지만 이전 상장 소식이 들릴 때부터 주가는 기대감을 앉고 가파르게 상승하는 경우가 많습니다. 이렇게 되면 막상 이전 상장을 했을 때 주가의 상승을 계속 견인할 수 있을 거라는 확신은 갖지 못하게 되고, 이전 상장이 완료 됐을 때 주가는 하락할 수 있습니다. 그렇기 때문에 이전 상장을 노리고 투자하는 분들이 계신다면 리스크를 잘 판단해서 이전 상장 전에 일부 매도하는 것도 방법일 수 있습니다. 참고로 이전 상장 시 내가 보유하고 있는 주식은 그대로 옮겨지므로 걱정하지 않아도 됩니다.


SK시그넷 기업 분석

SK시그넷 홈페이지

SK시그넷 홈페이지

기업 소개

SK시그넷 주가 전망을 위해 SK시그넷 기업을 차근차근 분석해보겠습니다. 전기차 시장은 나날이 커지고 있습니다. 이에 따라 전기차 관련 인프라도 매우 중요해졌습니다. 특히 전기차 충전소는 전기차 시장이 커지는 데 매우 중요한 역활을 끼칠 것이 분명한 사실이죠. SK시그넷은 미국 內 초급속 전기차 시장 점유율 1위를 차지하고 있으며, 전기차 충전기 및 충전소 사업을 메인으로 하고 있는 기업입니다. 코넥스 상장 기업입니다.


주가 추이 (‘23.7.11)

SK시그넷 주가
SK시그넷 주가 추이

현재 SK시그넷 주가는 종가기준 52,200원이며, 시가총액은 3178억입니다. ‘23.7.11 종가 기준 최고점(71,500원) 대비 약 27%정도 하락한 수치입니다. 여러분은 SK시그넷 주가 전망에 대해 어떤 의견을 갖고 계신가요?


사업 분야

sk시그넷 사업분야
SK 시그넷 홈페이지 內 주요 사업분야 소개

SK시그넷은 전기차 충전기 분야에서 다양한 특허, 기술을 보유하고 있습니다. 특히 SK시그넷은 급속 및 초급속 충전기에서 세계적인 기술력을 갖고 있으며, 초급속 충전기로는 미국 시장에서 점유율 1위를 기록하는 성과를 이루기도 했습니다.


매출액 증감 현황

전기차 충전기 매출액 비중
SK시그넷 매출액 증감 현황

SK시그넷의 최근 3년간 주력 상품 매출액 추이를 보면, 완속충전기 부문에서 2021년에 전년 대비 저조한 매출이 기록되긴 했지만, 대체적으로 매출액이 상승하고 있는 것을 확인 할 수 있습니다. 전기차 시장이 점점 커지면서 SK시그넷의 매출이 증가하는 건 어쩌면 당연하다고 생각합니다.


SK시그넷 주가 전망 긍정 요소

sk시그넷 주요 고객사(미국정부지원)
SK시그넷 주요 고객사

전기차 수요 확대

위에서 언급한 것처럼 내연기관 자동차가 있다면 휘발유, 경유 등을 주유할 수 있는 주유소가 필수로 필요합니다. 마찬가지로 전기차가 있다면 전기를 충전할 수 있는 전기차 충전소가 필요하게 되죠. SK시그넷의 주력 사업은 전기차 충전 분야로 계속해서 성장하는 전기차 충전 분야, 특히 초고속 충전 분야 시장에서 입지를 다진다면 매우 경쟁력 있는 기업으로 성장할 수 있습니다.


공장 신설

sk시그넷 미국공장
SK시그넷 미국 공장 신설

최근 미국에서 SK시그넷 전기차 충전기 공장이 준공되었습니다. 국내 충전 인프라 기업이 미국에 완제품 생산이 가능한 생산 기지를 구축한 것으로는 첫번째 사례입니다. SK시그넷 미국 공장은 지난해부터 한화 약 200억원을 투자해 350킬로와트(kW)급 초급속 충전기를 연간 1만대 이상 생산할 수 있는 능력을 갖춘 공장입니다. 이를 통해 SK시그넷은 한국과 미국을 포함하여 연 2만대 이상의 전기차 충전기 생산 능력을 갖췄습니다. 또한 미국 공장 준공을 통해 미국 보조금 지급 요건을 갖출 수 있게 되었습니다. 미국 정부 보조금은 바로 아래에서 자세히 다뤄보겠습니다.


미국 보조금 지급 조건 충족

바이든 행정부는 미국 內 ‘국가 전기차 충전 인프라 확대를 위한 특별법(NEVI)’을 제정했고 ‘인플레이션 감축법안(IRA)에도 전기차 충전소 구축 시 세제 혜택을 포함하는 등 전기차 충전 인프라 확산에 많은 관심을 갖고 지원을 하려 하고 있습니다. NEVI 프로그램의 지원 규모는 2030년까지 약 50억달러(한화 약 7조)규모입니다. 이런 엄청난 규모의 지원을 받기 위해서는 충전기 제품의 미국 內 생산이 필수적이였고, SK시그넷에서 이번에 미국 공장을 준공하면서 NEVI 지원 혜택을 볼 수 있게 됐습니다. 또한 NEVI 지원을 위해 필요한 조건이 더 있는데, 충전소 당 600kW이상의 전력 용량과 4대 이상의 디스펜서가 각각의 차량을 150kW이상의 전력으로 충전이 가능해야 하는 점입니다. 이 부분도 SK시그넷의 주력 상품으로 대응이 가능한 부분입니다. 어쩌면 유일하게 바이든 행정부의 NEVI 지원을 받을 수 있는 국내 기업이 아닐까 생각해봅니다.


SK시그넷 주가 전망 부정 요소

SK시그넷 주가 전망
일론 머스크 이미지

충전 표준(NACS)

위의 모든 긍정 요소들을 한번에 잠재울만한 이슈가 최근에 생겼습니다. 전기차 충전 표준과 관련된 일인데요. 모든 일의 확산과 발전을 위해서 표준은 매우 중요합니다. 전기차 시장에도 마찬가지였습니다. 최근에 테슬라가 지엠과 포드와의 충전 표준과 관련한 합의를 발표했습니다. 테슬라의 북미 충전 표준(NACS)을 채택한 것이죠. ’23년 1분기 기준으로 미국 內 전기차 시장은 3사(테슬라, 지엠, 포드)가 75%의 점유율을 갖고 있으며, 나머지는 폭스바겐과 현대가 가져가고 있습니다. 현재 충전 서비스를 제공하는 회사들도 테슬라 충전 규격을 표준으로 삼고 제품을 생산할 가능성이 높아졌기 때문에 ‘충전기 인프라’ 라는 관점에서는 투자자들의 불확실한 리스크를 제거하여 불안감을 해소 시켜줬습니다. 다만 SK시그넷과 SK시그넷 주가를 봤을 때는 좋은 현상은 아니라고 생각합니다. SK시그넷은 그간 개발한 고속 충전 시스템이 테슬라의 표준 규격에는 부합하지 않아 표준에 적합하지 않은 충전 규격으로 분류될 수 있기 때문입니다.


SK시그넷 주가 전망 및 의견

전기차 성장과 독보적인 테슬라

내연기관 자동차는 사라지고 전기 자동차가 지배하는 미래는 거의 확실하다고 생각합니다. 그만큼 전기차 충전소에 대한 인프라 수요도 증가할 것이고, 이에 따라 관련 기업이 성장하는 것은 어쩌면 예견된 미래라고 생각합니다. 즉, 사업 분야로서의 미래 전망은 매우 밝다고 생각합니다. 다만 미국 內 NACS 표준으로 인해 테슬라가 요구하는 인증규격에 맞는 설비를 SK시그넷이 생산할 수 있을 지에 대한 여부와 NACS 표준 채택을 통해 어떤 전략을 구사하며 어떻게 대응하려고 하는지 지켜보는 것이 중요한 거 같습니다. SK시그넷 주가 전망은 그 후에 진행해도 늦지 않다고 생각합니다.

개인적인 의견으로 현재로서 SK시그넷 주가 전망은 그렇게 밝진 않다고 생각합니다. 어쩌면 미국에서 테슬라를 의도적으로 밀어주고 있다는 생각도 들었습니다. SK시그넷이 어떤 전략을 갖고 나올 지 유심있게 지켜보며, 새로운 소식이 있다면 업데이트 하도록 하겠습니다. 감사합니다.


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